Opravdu přinese rušení spojů úspory?
Názor Jaroslava Komínka, bývalého náměstka hejtmana Ústeckého kraje pro dopravu, k hrozící likvidaci a budoucnosti železniční dopravy ve Středočeském kraji.
Názor Jaroslava Komínka, bývalého náměstka hejtmana Ústeckého kraje pro dopravu, k hrozící likvidaci a budoucnosti železniční dopravy ve Středočeském kraji.
V posledních dnech rezonoval mezi drážní i nedrážní veřejností plán současného vedení Středočeského kraje na úplné zrušení nebo výraznou redukci provozu na devíti železničních tratích v kraji. Tento článek má za cíl si zodpovědět, zda je tento krok opravdu nutný, a nastínit alternativní řešení současné neutěšené situace.
Letos si připomínáme 21 let od největší vlny rušení železničních tratí v Polsku. Obyvatelé mnoha regionů dodnes pociťují nepříjemné následky.
Režisérka dokumentárního filmu Záhada lokálek Andrea Primusová natočila tři rozhovory ohledně zde již zmiňovaného návrhu zavedení konzervace dráhy do zákona o drahách, která by mohla mít velmi negativní vliv na železnici v Česku v podobě rušení mnoha méně využívaných lokálních tratí. Dozvíte se názory příznivců i odpůrců tohoto návrhu, reakce krajů a i některých poslanců.
V posledních dnech vyvolal značnou diskuzi návrh poslance Martina Kolovratníka (ANO) o zavedení institutu tzv. konzervace dráhy. Návrh by znamenal, že pokud po trati projede méně než 1500 osobních a 12 nákladních vlaků za rok, nebude mít vlastník dráhy povinnost udržovat trať provozuschopnou. Nyní se Ministerstvo dopravy (MD) pokouší uklidnit znepokojenou veřejnost, ale pomocí nepravdivých informací. Pojďme si některé lži MD rozebrat do detailu.
S železnou pravidelností již řadu let, prakticky od začátku svého působení, se pokouší Správa železnic SŽ(DC) prostřednictvím různých politických struktur (vzpomeňme například období Věcí veřejných a Víta Bárty) prosadit legislativní změnu, která umožní „opuštěné lokálky zakonzervovat“. Respektive vytrhat koleje a vybudovat cyklostezku za peníze Evropské unie. Read more »
Poslední květnovou neděli odvysílala Česká televize v hlavních zprávách reportáž na téma rušení lokálních tratí. Podstatou sdělení bylo, že ve vzduchu visí nový zákon, který umožní vybrané lokálky snáze zlikvidovat. Tedy pardon, zakonzervovat do podoby cyklostezky. Hlavní roli opuštěné odepsané tratě si zahrála Kozí dráha jako nadšená čekatelka na svou asfaltovou budoucnost. Slušná veřejnoprávní komedie státní správy. Read more »
Správa železnic zamítla objednávku KPT rail na letošní letní provoz vlaků Kozí dráze. A nikoliv proto, že by v souvislosti s koronavirem odložila termín objednaných jízd na dobu, kdy nastane zvýšený zájem o tuzemské turistické destinace…