Koncem března a začátkem dubna roku 2014 jsem navštívil indonéský ostrov Bali. Byl to zajímavý zážitek. Bali je ostrov, který má délku 150 km od západu na východ a šířku 112 km od severu na jih. Žije zde 3,6 milionů obyvatel (r. 2009). Hlavní město je Denpasar. Počet obyvatel hlavního města byl v roce 2010 788 445. Read more »
Tramvaj linky č. 6T na ulici Mannerheimintie.
Od 12. do 18. 7. 2015 se v hlavním městě Finska konala 15. světová gymnaestráda. Českou republiku reprezentovalo přes 800 cvičenek a cvičenců z ČOS, ČASPV a ČAUS ve dvou pódiových a dvou hromadných skladbách. Read more »
Po více jak desetihodinové jízdě nejdelší peruánskou autobusovou linkou (Arequipa – Lima) jsme dorazili kolem páté ráno do městečka Nazca. Ubytovali nás v hotelu Casa Andina. Byla ještě tma. Počasí zde bylo jiné. Přivítalo nás tropickou nocí. Bylo velmi teplo. Po dvou hodinách spánku nás čekal další zajímavý program. Po snídani následovala cesta místním minibusem na letiště. Na programu byla letecká prohlídka planiny Nazca se známými obrazci. Read more »
Je ráno 20. února 2011. Sluníčko svítí a trošku i hřeje. Čeká nás prohlídka druhého největšího peruánského města, kterému se říká Arequipa neboli bílé město. S městem Cusco se pře o nejkrásnější město Peru. U snídaně v krásné zahrádce hotelu moji pozornost zaujali ptáci, čekající, že něco dostanou. Read more »
Bambusový vlak
Cestovat po světě a poznávat ho se dřív dalo jen osobně, dnes se dá poznávat svět mnohem levněji a rychleji díky fotomapám. Největším fenoménem v tomto ohledu je „strýček Gůgl“. Samozřejmě se to nedá srovnat s osobním poznáním, nicméně i tak je to pro bystré oko velký zdroj informací. Já jsem se po googlu, podobně jako mnohý jiný, vydal po celém světě a zajímal se především o železnice. Za mlada jsem mnoho cestoval osobně a tak se hlavně dívám tam, kde jsem byl, abych zjistil, co se změnilo, ale podívám se i tam, kde jsem nikdy nebyl. A tak jsem se rozhodl, že se o své postřehy podělím prostřednictvím článků. Read more »
Je ráno 19. 2. 2011 a po snídani jsme pokračovali minibusem z Chivay k našemu dalšímu cíli, údolím Colca ke stejnojmennému kaňonu. Cesta byla zajímavá. Po 500 metrech asfaltová silnice skončila a dále byla jen kamenitá cesta. Cestou bylo možné vidět údolí Colca. Read more »
V pozdním odpoledni jsme přistáli po hodinovém letu v druhém největším peruánském městě Arequipa (2 milióny obyvatel). Krajina je zde úplně jiná. Panorama tvoří tří vulkány Chachani, Misti a Picchu Picchu (čti piču piču – krátce). Mikrobus nás odvezl do hotelu nedaleko centra města, kde jsme přespali a mohli si zde nechat část věcí, neb se sem za dva dny vrátíme, abychom si prohlédli město. Read more »
Trochu jiné metro
Před týdnem jsem započal své vyprávění o Seville. Dnes ho dokončím. Roku 2009 byla konečně po etapách otevřena první linka metra. Jedná se o mělce založené lehké metro s řidičem. Vyznačuje se prudkými zatáčkami i stoupáním. Některé zatáčky jsou prudké jako v podjezdu na Těšnově či v Ďáblicích a tomu odpovídá také rychlost. Linka vede skrz město a oba koncové úseky jsou na území hustě zastavěné aglomerace. Linka je dlouhá přes 20 kilometrů a částečně vede po povrchu. Hloubené či povrchové stanice nemají příliš dlouhá nástupiště a soupravy nejsou o moc delší než tramvaje. Před pádem do kolejiště brání skleněné stěny na okrajích nástupišť. V nich je řada dveří, která se otevře spolu s dveřmi vlaku. Read more »
Tags: cestopis, lehké metro, Sevilla, autobusy
© Dopravní web
2004-2023
ISSN 1801-9056
