Ceny pohonných hmot rostou jako nikdy předtím.

Čtvrtek 24. února 2022 bude do historie navždy zapsán krví. Ruská armáda pod vedením Vladimira Putina vojensky napadla sousední Ukrajinu, a zatím se zdá, že vojenský konflikt jen tak neskončí. Tato válka má drtivý dopad i na vztahy mezi Ruskem a státy západního světa, a bude mít dopad i na naše životy.

Read more »

Souprava je moderní, dvoupatrová, nízkopodlažní. Sedadla jsou pohodlná a jízda velmi klidná.

Po změně jízdního řádu dnes začala v Moravskoslezském kraji jezdit nová moderní souprava s řídicím vozem umožňující cestování ve vlaku jednadvacátého století. Na trati z Ostravy do Frenštátu pod Radhoštěm (respektive v pracovní dny do Frýdlantu nad Ostravicí) bude postupně jezdit pětice nových souprav složených z motorové lokomotivy a tří dvoupatrových vozů, respektive z jednoho vozu řídicího. Souprava push-pull tak umožní mimo jiné v koncových stanicích rychlé obraty. Read more »

Osobní vlak ČD Praha – Dobříš v konečné stanici.

V posledních dnech rezonoval mezi drážní i nedrážní veřejností plán současného vedení Středočeského kraje na úplné zrušení nebo výraznou redukci provozu na devíti železničních tratích v kraji. Tento článek má za cíl si zodpovědět, zda je tento krok opravdu nutný, a nastínit alternativní řešení současné neutěšené situace.

Read more »

Osobní vlak Trutnov – Sędzisław na nádraží Lubawka.

Letos si připomínáme 21 let od největší vlny rušení železničních tratí v Polsku. Obyvatelé mnoha regionů dodnes pociťují nepříjemné následky. 

Read more »

Logo Záhady lokálek.

Režisérka dokumentárního filmu Záhada lokálek Andrea Primusová natočila tři rozhovory ohledně zde již zmiňovaného návrhu zavedení konzervace dráhy do zákona o drahách, která by mohla mít velmi negativní vliv na železnici v Česku v podobě rušení mnoha méně využívaných lokálních tratí. Dozvíte se názory příznivců i odpůrců tohoto návrhu, reakce krajů a i některých poslanců.

Read more »

Opuštěná Kozí dráha v zimě.

V posledních dnech vyvolal značnou diskuzi návrh poslance Martina Kolovratníka (ANO) o zavedení institutu tzv. konzervace dráhy. Návrh by znamenal, že pokud po trati projede méně než 1500 osobních a 12 nákladních vlaků za rok, nebude mít vlastník dráhy povinnost udržovat trať provozuschopnou. Nyní se Ministerstvo dopravy (MD) pokouší uklidnit znepokojenou veřejnost, ale pomocí nepravdivých informací. Pojďme si některé lži MD rozebrat do detailu.

Read more »

Nákladní doprava na lokálce v Jemnici

S železnou pravidelností již řadu let, prakticky od začátku svého působení, se pokouší Správa železnic SŽ(DC) prostřednictvím různých politických struktur (vzpomeňme například období Věcí veřejných a Víta Bárty) prosadit legislativní změnu, která umožní „opuštěné lokálky zakonzervovat“. Respektive vytrhat koleje a vybudovat cyklostezku za peníze Evropské unie. Read more »