obrázek: Předsériové vozidlo Hess LighTram pro Brisbane přesvědčilo zákazníka: nyní bylo objednáno 60 vozidel pro nové „Metro Brisbane

Australské město Brisbane (počet obyvatel: 2 360 241), hlavní město státu Queensland, chce vybudovat „síť metra“ v městském pravidelném dopravním systému. Nepůjde však o podzemní systém, jak by název „Metro“ mohl napovídat. Spíše půjde o síť elektricky ovládaných, téměř 25 metrů dlouhých dvoukloubových autobusů. Mimochodem, v Německu existují i ​​linky „metrobusů“, které jsou jistě jiného druhu. Read more »

Koncem března a  začátkem dubna roku 2014 jsem navštívil indonéský ostrov Bali. Byl to zajímavý zážitek. Bali je ostrov, který má délku 150 km od západu na východ a šířku 112 km od severu na jih. Žije zde 3,6 milionů obyvatel (r. 2009). Hlavní město je Denpasar. Počet obyvatel hlavního města byl  v roce 2010 788 445. Read more »

Autobusové nádraží v Přerově

V Přerově máme jak známo „moderní“ autobusové nádraží, financované z peněz EU. Chytrá hlava rozhodla, že výjezd bude jen jednou křižovatkou centrálně (dříve se od každého nástupiště dalo najet rovnou do silnice – pravda že ne úplně normově, nicméně to fungovalo). Read more »

Výdejna jízdenek v Malé Skále (ilustrační foto, autor: ŠJů)

V posledních letech se různé kraje pokoušely zavést tzv. integrované dopravní systémy, čili jednotné tarify na určitém území pro vlaky, autobusy a MHD. Některé systémy byly úspěšné více, jiné méně. Tento článek si klade za cíl popsat plusy a mínusy současných IDS a zkusit navrhnout vlastní řešení, které se všech současných neduhů vyvarují.

Read more »

Přestavba železničního uzlu Brno v odsunuté poloze – posunutí na evropskou úroveň nebo zachování regionálního charakteru Brna?

Proč kvalitní přestupní vazba odborníky a politiky nezajímá?

Proč vůbec tato kapitola? Jelikož další kapitoly budou vycházet zejména z opravené verze IKP Consulting Engineers, myslím si, že je vhodné říci, co bylo uděláno dobře a co dle mého názoru stále chybí.

Zhodnocení jejich práce bych udělal asi takto. Udělali velmi inteligentní a povedenou opravu technicko-provozních aspektů s tím, že úplně rezignovali na celkovou atraktivitu celého systému veřejné hromadné dopravy v Brně. A to je právě věc, která přestavbu železničního uzlu (odsun nádraží) doprovází od začátku a vytváří velké kontroverze, velký odpor veřejnosti k prosazované odsunuté variantě nádraží. Read more »

Podíváme-li se do centra Karlových Varů například o víkendu, může náhodný pozorovatel konstatovat, že zatím ještě ne. Situace však není zdaleka tak ideální a bezproblémová, jak by se mohlo z letmého průjezdu městem zdát. Po letech nicnedělání a stagnace na cokoliv, se ve veřejné dopravě chystá revoluce. Zda přinese skutečné, kvalitativní zlepšení dopravních poměrů v krajském městě, je zatím velkou neznámou s mnoha otazníky.

Read more »

Elektrobus SOR

Čtvrtý středoevropský veletrh autobusů, hromadné dopravy, garážové a servisní techniky Czechbus 2014 proběhl v listopadu v Praze. Bylo zde k vidění přes 60 autobusů osmnácti značek od světových i domácích výrobců. Mezi novinky patřily Daily Minibus a Magelys Euro VI, linkový bus Setra MultiClass LE business, Volvo městský kloubový hybrid 7900 Articulated hybrid EU6 a například nové VISIGO Euro VI. Pro nás byla jistě nejzajímavější nová generace vozů Solaris. treadmill workouts cheap treadmill

Read more »

Stop vlakům do Jakartovic

Tak nám zabili nikoliv Ferdinanda, ale další lokálku. Tentokrát je na řadě regionální trať z Opavy do Jakartovic. Dala se kolem toho čekat určitá polemika, která se zákonitě dostavila, a s ní samozřejmě známé tváře, které vždy a všude ví a náležitě zdůvodní, jak že to bude tím autobusem rychlejší, efektivnější, levnější, flexibilnější…. baby bed mattress
online furniture shops
Read more »