Tramvaj v Tchien-šuej, odkaz na zdroj

V Čínském městě Tchien-šuej (Tianshui) otevřeli 1. 5. 2020 nový tramvajový systém. První úsek vede ze zastávky Wulpu do zastávky Tianshui Railway Station a jeho délka je 12,9 km. Na trati je 12 zastávek. Tramvajový systém nemá trolejové vedení. Tramvaje se dobíjejí z troleje na zastávkách.

Souprava metra v čínském městě Hefei

V čínském městě Hefei otevřeli 26. 12. 2016 první linku metra. Linka č. 1 se začala stavět 1. června 2012 a je dlouhá 24,6 km. Na první trase metra je 23 stanic a vede severojižním směrem. Výstavba stála cca 13 miliard juanů a 1 km trati stál v průměru 533 miliónů juanů. Rozchod kolejí je 1435 mm. Linka vede ze zastávky Heifei Railway Station  do zastávky Jiulianwei.  Město Hefei má 3,5 miliónů obyvatel a leží v provincii Anhui, 150 km západně od Nanjingu a 400 km západně od Šanghaje. V plánu jsou ještě další tři linky metra a v budoucnu další 4 linky. Před pádem do kolejiště chrání cestující bezpečnostní automatické dveře a před vstupem do odbavovacího prostoru musí cestující projít turniketem.

Nová tramvaj v čínském městě Kanton

V čínském městě Guangzhou (Kanton) otevřeli 31. 12. 2014 první tramvajovou trať. Trať je dlouhá 11 km a má 11 zastávek. V budoucnu bude trať dlouhá 41 km se 40 zastávkami. Zatím trať vede ze zastávky Canton Tower do zastávky Wanshengwei podél severního pobřeží ostrova Haizhu. Oficiálně se tramvaji říká The Haizhu Island Circular New Tram (Chinese: 海珠环岛新型有轨电车; pinyin: Hǎizhū Huándǎo Xīnxíng Yǒuguǐ Diànchē). Na tramvajové trati jsou tyto zastávky: Canton Tower, Canton Tower East, Liede Bridge South, Party Pier (bude otevřena později), Nanfeng, Exhibition Center West, Exhibition Center Central, Exhibition Center East, Pazhou Bridge South, Pazhou Pagoda, Wanshengwei.

Souprava metra v čínském městě Changsha – ilustrace

Changsha ((长沙市) je hlavní a největší město provincie Chu-nan na jihu-centrální Číny. Nachází se na dolním toku řeky Xiang, větev řeky Jang-c ‘. Rozkládá se na ploše 11.819 km² (4,563 sq mi). Populace je 7 044 118 obyvatel. Městská oblast má populaci 3.617.469. Město Changsha bylo důležité z doby dynastie Qin (221-207 př. nl). V letech 750-1100 n.l. bylo Changsha hlavní obchodní centrum, a jeho populace se výrazně zvýšila.

Stanice čínského metra v Zhengzhou v první den provozu.

V Číně se uvádějí do provozu nové metra jedno za druhém. 24. 11. 2012 to bylo ve městě Hangzhou a 26. 9. 2013 ve městě Harbin. Dalším čínským městem je Zhengzhou (郑州), kde 26. 12. 2013 otevřeli  nové metro. První linka metra je dlouhá 25,4 km a má 20 stanic. Vede ze stanice Xiliuhu na západě do stanice Zhengzhou Sports Center na východě.  Je celá v podzemí. Rozestavěná je i druhá linka metra v severojižním směru, která má být dokončena v roce 2015. V budoucnu přibudou ještě linky č. 3 – 6, z nichž linka č. 5 bude okružní.

Vozy metra v čínském městě Harbin

26. 9. 2013 byla v čínském městě Harbin uvedena do provozu první linka metra. Metro je zatím ve zkušebním provozu s cestujícími. Výstavba metra trvala  5 let. První linka metra je dlouhá 17,4 km a vede z konečné Harbin East Railway Station (Hadonzghan) na severovýchodě města přes Taipingqiao a Yida Eryuan na konečnou Harbin South Railway Station ( Hananzhan). V provozu je 16 mezilehlých stanic, z nichž stanice Bowuguan bude uvedena do provozu později.  Celkem jich je 18.

Souprava druhé linky metra ve městě Wu-Chan v depu.

Dne 28. 12. 2012 otevřeli v čínském městě Wu-chan druhou linku metra. Linka je zajímavá tím, že je to první linka metra překračující nejdelší řeku euroasijského kontinentu Jang-c’-ťiang. (Čchang-ťiang, Yangtze River, Dlouhá řeka, Modrá řeka aj.). Její delka je 6 300 km.

Vůz metra v Hangzhou

Hangzhou Metro ( Chinese :杭州地铁) je  systém metra v současné době ve výstavbě. Má spojit města Hangzhou Zhejiang a jeho předměstí. Stavba byla zahájena v březnu 2006, a byla otevřena 24. listopadu 2012. Hangzhou se stalo 16. městem v Číně, které má rychlý dopravní systém. První linka 1 je 48 km dlouhá s 30 stanicemi.