Smyčka Dlabačov patří také ke sletovým stavbám. Dnes slouží jen v době výluk.

Meziválečné Všesokolské slety byly impulsem k významným investicím do tramvajové dopravy v Praze. Nejprve v roce 1926 byla vybudována trať v ulici Hládkov, po té byly tratě pod Strahovem výrazně rekonstruovány ke sletu v roce 1932 a k posledním úpravám došlo před Všesokolským sletem v roce 1938. I po 2. světové válce se v tradici pokračovalo a v roce 1948 byly zřízeny kapacitní tramvajové smyčky Dlabačov a Královka. Jak tomu bylo letos a jak Všesokolský slet zahýbal tramvajemi, se dozvíte v našem článku.

30. června 2012 se sokolové slétli do Prahy na XV. Všesokolský slet. 1. července se od 10 hodin konal sletový průvod Prahou z Václavského náměstí přes Národní třídu, Smetanovo nábř., Nám. Jana Palacha a Pařížskou ul. na Staroměstské náměstí. Průvodu se zúčastnilo kolem 15 000 Sokolů z 15 zemí světa. Bylo horké letní počasí.

Od pondělí do čtvrtka cvičenky a cvičenci pilovali svá vystoupení. Celý týden byl náročný i pro MHD. Hlavně pro tramvajovou linku č. 22, která byla výrazně posílena. Na konečné tramvají Kubánské náměstí byly zřízeny dvě provizorní zastávky. Tramvajové linky č. 22 a 26, které zde dočasně končí z důvodu výluk, touto smyčkou pouze projížděly. Na první zastávce vyložily cvičenky a cvičence a na druhé zase naložily. Jak to vypadalo na konečné  jedno dopoledne se můžete podívat v tomto videu.

Více o XV. Všesokolském sletu 2012 v tomto dokumentu:

XV. Všesokolský slet 2012

Byl jsem jedním ze cvičenců ve skladbách Chlapáci III a Kontrasty. Bylo to náročné, ale nádherné. Bude na co vzpomínat.

Zahájení I. programu XV. Všesokolského sletu 5.7.2012 ve 21:00 na stadionu Slávie v pražském Edenu

Related Images: