Smyčka Dlabačov patří také ke sletovým stavbám. Dnes slouží jen v době výluk.

Meziválečné Všesokolské slety byly impulsem k významným investicím do tramvajové dopravy v Praze. Nejprve v roce 1926 byla vybudována trať v ulici Hládkov, po té byly tratě pod Strahovem výrazně rekonstruovány ke sletu v roce 1932 a k posledním úpravám došlo před Všesokolským sletem v roce 1938. I po 2. světové válce se v tradici pokračovalo a v roce 1948 byly zřízeny kapacitní tramvajové smyčky Dlabačov a Královka. Jak tomu bylo letos a jak Všesokolský slet zahýbal tramvajemi, se dozvíte v našem článku. Read more »

Měl jsem, jako jeden z cca 900 cvičenců a cvičenek z ČR, možnost se zúčastnit 14. Světové Gymnaestrády ve švýcarském Lausanne. Reprezentoval jsem Českou republiku v Hromadné skladbě Kontrasty České Obce Sokolské (cca 380 cvičenců a cvičenek). ČR dále reprezentovali cvičenci a cvičenky ve skladbách Křížem Krážem (pódiová skladba ČOS), Invaze Mimozemšťanů (pódiová skladba ČASPV), Prázdniny (hromadná skladba ČASPV) a Vivat Academica (pódiová skladba ČAUS). Celkem se zúčastnilo cca 25 000 cvičenců a cvičenek z 55 zemí světa. Naše skladba Kontrasty měla velký úspěch. Ubytování bylo ve školách se snídaní  s vlastní karimatkou a spacákem. Obědy byly na výstavišti. Bez večeří. Škoda jen, že se nenašel sponzor, který by nás podpořil. Něco malinko dalo MŠMT. Částka 17 500 + kapesné a další náklady je docela hodně. Švýcarsko je drahé. Přesto jsem si odnesl krásné zážitky a pokud to bude možné zúčastním se té další. Atmosféra vynikající a parta ve třídě taky. Read more »

Sokol na Innotransu 2008

Asi se mezi čtenáři Dopravního webu nenajde nikdo, kdo by alespoň jedním uchem nezaslechl o události, která se udála v Rusku. Ano, na koleje zde vyjel první vysokorychlostní vlak, který byl pojmenován Sokol (rusky Sapsan – Сапсан). Snad nebylo odbornějšího média, které by to tom nepřineslo nějakou zprávu, jako například Technet. Read more »