Vlakotramvaj RhônExpress
Zatímco u nás se o vlakotramvajích jen mluví. Jinde se naopak budují. Příkladem toho může být Lyon, zatím poslední otevřená trať, která byla oficiálně uvedena do provozu 9.sprna 2010 spojila nadraží Lyon Part-Dieu s letištěm Saint-Exupéry. Trať je dlouhá 24 km z níž část trati byla vybudována v místech kde v letech 1947-1977 vedla dnes již historická trať na východ od Lyonu. Trať je vybudována pro rychlost 100km/h.
- Gare Part Dieu-Villette (P+R)– největší lyonský uzel veřejné dopravy umožnuje přestup na Metro (B), Tramvaj (T1,T3), Trolejbus (C1,C3), 13 autobusových linek TCL, regionální vlaky TER a vyskorychlsotní vlaky TGV
- Vaulx en Velin-La Soie (P+R)– 4- kolejná stanice umožňující přestup na metro (A), tramvaj (T3) 9 autobusových linek
- Meyzieu Zone Industrielle (P+R) – 4-kolejná stanice v blízkosti industriální zóny, možnost přestupu na tramvaj (T3)
- Aéroport de Lyon St Exupéry (P+R) -možnost přestupu na vlaky TGV nebo letecké spoje
Provoz zajišťujíe 6 jednotek typu Stadler Tango. Jednotka je 27 dlouhá, 2,55m široká a může dosahovat rychlosti až 100 km/h s kapacitou dosahující 156 osob z toho 80 je k sezení. Ze 70% je tato jednotka nízkopodlažní. Vlakotramvaj je v provozu od 5h00 do 24h00 každý den. Mezi 6h až 21h je interval 15 min. A mezi 5h a 6h a po 21h je interval 30 min. Jízdní doba z centra na letiště trvá 29 minut. Dopravce garantuje, že jízdní doba nepřesáhne 30 minut. V praxi to znamená, že zpozdí-li se Váš spoj o více než 10 minut, dopravce Vám vrátí 50% z ceny jízdného a 100% v případě, že zpoždění přesáhne více než 20 minut, což je jistě příjemné pro cestující. Jednosměrná jízdenka příjde na 13€ pro dospělého, 11€ zaplatí studenti 12-25 let, zpateční příjde na 23€ pro dospělé a 19€ pro studenty 12-25 let.
Můžete komentovat