Nádraží Mariazell s lokomotivou řady U NÖLB (1906)

Rakouskými médii nedávno několikrát proběhla zpráva, že 14. 1. 2010 byla mezi spolkovou vládou, zemí Dolní Rakousy a dosavadním provozovatelem uzavřena rámcová dohoda, podle které největší rakouská spolková země převezme provoz na přibližně 600 km železničních tratí.

Zejména se jedná o úzkorozchodné tratě Mariazellerbahn (St. Pölten – Mariazell a „Krumpe“ Ober Grafendorf – Mank), Ybbstalbahn (Waidhofen a. d. Ybbs – Lunz am See/Ybbsitz), Waldviertelbahn (Gmünd – Litschau/Gross Gerungs) a podíl v ozubnicové dráze Schneebergbahn. Také budou převzaty tři normálněchodné tratě, Donauuferbahn (Krems – Emmersdorf), Reblaus Express (Retz – Drosendorf) a Thayatalbahn (Schwarzenau im Waldviertel – Waidhofen a. d. Thaya – Fratres) a některé již delší dobu neprovozované dráhy. K zajištění provozu bude založen nový železniční dopravce, který bude plně ve vlastnictví země Dolní Rakousy, podobně jako tomu bylo v letech 1895 – 1922. Jedním z jeho prvních cílů bude především projekt oživení a modernizace Mariazellerbahn.

Related Images: