Nový tramvajový systém v dánském Odense

V dánském městě Odense znovuobnovili po 70 letech 28. 5. 2022 tramvaje. Tramvajová trať je dlouhá 14,5 km a má 26 zastávek. Vede ze zastávky Tarup Center do zastávky Hjallese Station. Tramvaje jezdí ve špičkách po 7,5 minutách v sobotu po 10 minutách a v ostatním období po 15 minutách. Read more »

Nová tramvaj v čínském okrese Qiubei

V čínském okrese Qiubei byl 15. 5. 2021 otevřen nový tramvajový systém. Qiubei je malý okres prefektury Wenshan (provincie Yunnan) s populací přibližně 663 000 obyvatel, který se nachází 185 km jihovýchodně od Kunmingu a 70 km severně od města Wenshan, správního centra prefektury Wenshan. Trať je dlouhá 14 km a je na ní 10 zastávek. Má krátkou odbočku. Tramvajová trať spojuje železniční stanici Puzhehei na trati HSR Nanning-Kunming se scénickou oblastí Puzhehei (linka 4) a centrem města Qiubei (budoucí část linky 5; částečně vyvýšená větev). Je zcela bez trolejového vedení, dobíjení se provádí na zastávkách pomocí pevného vedení. Read more »

Nízkopodlažní tramvaj CAF Urbos v Cinncinati

Tramvaje byly hlavní formou veřejné dopravy ve městě Cincinnati  ve státě Ohio na konci 19. a na začátku 20. století.  První elektrické tramvaje začaly fungovat v roce 1889. Systém měl délku 357 km a ročně přepravil 100 milionů cestujících. Systém byl uzavřen v roce 1951. Od 20. let 20. století se zde budovalo metro, které však nikdy nebylo dokončeno. Read more »

Tramvajový vůz pro Addis Abebu.

V Etiopské metropoli Addis Abeba otevřeli 20. 9. 2015 nový tramvajový systém. V současnosti jsou v provozu dvě linky. Jedna linka vede od severu k jihu ( Minelik II Square – Kality) 16,9 km. Druhá linka vede od východu na západ (Ayat – Tor Hailoch) 17, 4 km. Druhá linka byla otevřena 9. 11. 2015. Mezi zastávkami Lideta a Stadium mají společný úsek. Tramvaj je rychlodražního charakteru. Stanice Minelik II Square je podzemní. Read more »

Tramvaj při slavnostním otevření.

Ve francouzském městě Remeši byl po ročním zpoždění oproti původnímu předpokladu 16. 4. 2011 uveden do provozu nový tramvajový systém. Město se nachází v kraji Champagne a má 184 000 obyvatel. Trať vede ze stanice Neufchâtel přes zastávku Gare Centre u hlavního nádraží v centru města do zastávky Hôpital Debré. Zde je ukončena dvoukolejným trianglem. Mezi zastávkami Arago a Médiathèque Croix Rouge je odbočka, která pokračuje přes zastávku Léon Blum do zastávky Bezannes Gare Champagne TGV. Je to konečná u rychlostní železniční trati TGV Paříž – Štrasburk.

Read more »

V Polském Plocku byl připravován nový tramvajový systém. Plánována byla zatím jedna linka o délce přes deset kilometrů. Plock má 126 000 obyvatel a je průmyslovým městem. Nachází se zde jedna z nějvětších Polských rafinerií. Tramvajová doprava zde nemá tradici, ale úvaha postavit zde tramvajový systém již byla velmi daleko. Některé prameny tvrdí, že podobně jako v jiném Polském městě Olštýně chtěli také radní v Plocku tramvaj na pneumatikách – systém translohr. Read more »

Translohr

Na rozvoj a modernizaci veřejné dopravy dostalo finance z EU polské město Olsztyn (Olštýn). Projekt modernizace směřuje neobvyklým směrem. Poláci chtějí zkusit systém Transhlor, tedy jednu z verzí tramvaje na pneumatikách. Read more »