Souprava metra v čínském městě Hefei

V čínském městě Hefei otevřeli 26. 12. 2016 první linku metra. Linka č. 1 se začala stavět 1. června 2012 a je dlouhá 24,6 km. Na první trase metra je 23 stanic a vede severojižním směrem. Výstavba stála cca 13 miliard juanů a 1 km trati stál v průměru 533 miliónů juanů. Rozchod kolejí je 1435 mm. Linka vede ze zastávky Heifei Railway Station  do zastávky Jiulianwei.  Město Hefei má 3,5 miliónů obyvatel a leží v provincii Anhui, 150 km západně od Nanjingu a 400 km západně od Šanghaje. V plánu jsou ještě další tři linky metra a v budoucnu další 4 linky. Před pádem do kolejiště chrání cestující bezpečnostní automatické dveře a před vstupem do odbavovacího prostoru musí cestující projít turniketem. Read more »

Metro Sofie – stanice Lvov most

V rámci svých sportovních aktivit jsem se vypravil na maraton do hlavního města Bulharska Sofie. Trochu jsem během těch 8 dnů zmapoval i veřejnou dopravu.

Hned po příletu jsme použili novou prodlouženou část metra. V letištní hale terminálu jsou na zemi barevné čáry a šipky s nasměrováním k zastávkám autobusů nebo ke stanici metra.

Read more »

Tramvaj linky č. 6T na ulici Mannerheimintie.

Od 12. do 18. 7. 2015 se v hlavním městě Finska konala 15. světová gymnaestráda. Českou republiku reprezentovalo přes 800 cvičenek a cvičenců z ČOS, ČASPV a ČAUS ve dvou pódiových a dvou hromadných skladbách. Read more »

Druhá linka Varšavského metra uvedená do provozu 8. 3. 2015.

V hlavním městě Polska Varšava otevřeli 8. 3. 2015 druhou linku metra. Linka vede ze stanice Rondo Daszyńskiego do stanice Dworzec Wileński a je dlouhá 6,1 km. Nová linka metra vede také pod řekou Vislou a má tyto stanice: Rondo Daszyńskiego, Rondo ONZ, Świętokrzyska (přestup na linku metra  1), Nowy Świat – Uniwersytet, Centrum Nauki Kopernik, Stadion Narodowy, Dworzec Wileński. Read more »

Souprava metra v čínském městě Changsha – ilustrace

Changsha ((长沙市) je hlavní a největší město provincie Chu-nan na jihu-centrální Číny. Nachází se na dolním toku řeky Xiang, větev řeky Jang-c ‚. Rozkládá se na ploše 11.819 km² (4,563 sq mi). Populace je 7 044 118 obyvatel. Městská oblast má populaci 3.617.469. Město Changsha bylo důležité z doby dynastie Qin (221-207 př. nl). V letech 750-1100 n.l. bylo Changsha hlavní obchodní centrum, a jeho populace se výrazně zvýšila. Read more »

Souprava panamského metra.

Dne 5. 4. 2014 bylo v hlavním městě Panamské republiky uvedeno do provozu nové metro. První linka metra je dlouhá 13,7 km a má 13 stanic. 7,2 km je v podzemí skrz centrum. Trasa vede ze stanice Los Andes do stanice Albrook.Výstavba metra začala v roce 2011. Panamská vláda zadala výstavbu první linky metra konsorciu, které zahrnuje španělskou skupinu Fomento de Construcciones y Contratas(FCC). Peníye na výstavbu nabídla i brazilská vláda. Stavba nakonec stála 1.880 billionů amerických dolarů. V září 2013 bla první linka metra již z 92% hotová a začaly testovací jízdy vozidel. http://en.wikipedia.org/wiki/Panama_Metro. Read more »

Stanice čínského metra v Zhengzhou v první den provozu.

V Číně se uvádějí do provozu nové metra jedno za druhém. 24. 11. 2012 to bylo ve městě Hangzhou a 26. 9. 2013 ve městě Harbin. Dalším čínským městem je Zhengzhou (郑州), kde 26. 12. 2013 otevřeli  nové metro. První linka metra je dlouhá 25,4 km a má 20 stanic. Vede ze stanice Xiliuhu na západě do stanice Zhengzhou Sports Center na východě.  Je celá v podzemí. Rozestavěná je i druhá linka metra v severojižním směru, která má být dokončena v roce 2015. V budoucnu přibudou ještě linky č. 3 – 6, z nichž linka č. 5 bude okružní. Read more »

Wien U1 vjezd do stanice Kagran

V ČR známe metro pouze jako podzemní dráhu. Ne všude ve světě je plně podzemní dráha. Jsou i systémy, kde jsou značné části vedené po povrchu. Metro jezdí např. na pneumatikách nebo bez řidiče apod. Bohužel se často tento výraz používá i u systému, které s metrem nemají nic společného. Ve Španělsku a Portugalsku tramvaj nazývají metro ligero. Proto o tomto dopravním prostředku přináším článek. Read more »