Vysokorychlostní železnice u západoněmeckých soudruhů

Historicky byla dopravní infrastruktura stavbou, která lidem pomáhala. Díky dopravní infrastruktuře skončily hladomory, protože potraviny bylo možné dovézt i tam, kde nebyla úroda. Díky dopravní infrastruktuře (zejména železnici) přišel průmysl do míst, kde dosud nebyl a umožnil zaměstnat lidi dosud nezaměstnané. Mnohé kraje díky dopravní infrastruktuře získaly to, co jim chybělo, a naopak mohly prodat to, čeho měly přebytek. Nejenom potraviny, dobytek, uhlí, ocel, stroje, ale i lidé, myšlenky a technologie cestovaly po silnicích a zejména železnicích. Read more »

Vlak byl přistaven dvě minuty před pravidelným odjezdem.

V pátek, 23. září 2011 se konala první jízda RegioJetu pro veřejnost. Sto míst bylo vyhrazeno cestujícím, kteří platili 50,- za jednosměrnou jízdenku. Zbylá místa ve vlaku byla pro školní třídy, které jely zdarma na výlet. Přemýšlel jsem, jestli připravit velký článek, ve kterém srovnám marketing firmy Apple s marketingem RegioJetu. Nakonec jsem se rozhodl, že nejlepší objektivitu poskytnu čtenářům, když zveřejním fakta, která jsem si poznamenával během cesty. Read more »

Rodinné výlety autem? Ne.

Naše rodina nemá auto – s velikou úlevou (a mírnou nostalgií) jsme se ho před rokem zbavili. Přesto rádi cestujeme, ať už kvůli povinnostem nebo na dovolenou. Během těhotenství jsem musela až do omrzení pořád opakovat, že se nám auto opravdu nevyplatí a že ho nechceme… udivená věta: No, ale teď už si snad auto pořídíte, ne?!? mi zní v hlavě doteď… (jak si tak uvědomuju, tak už mi ji podezřele dlouho nikdo nepoložil, třeba už nezazní – jupííí… ehm, teda asi jen do dalšího těhotenství). Read more »