Nový tramvajový provoz v Maroku

První dvě linky budou mít kapacitu až 350 000 cestujících denně a po rozšíření sítě na čtyři linky se počítá s kapacitou sítě až 660 000 cestujících za den. Rabat-Salé by měla být první aglomerace s MHD, která využívá elektrickou trakci a chová se tak příznivě k životnímu prostředí. Mimo ekonomické a environmentální výhody systému se také přihlíží k tomu, že tramvaje přispějí k integraci městského obyvatelstva.
Zakázku na stavbu trati a dodávku tramvají v hodnotě 350 milionů eur získala společnost Alstom v roce 2007. Dodány sem budou vozy Citadis v počtu 50 kusů. V provozu však budou jezdit jako soupravy dvou třicetimetrových jednotek. Zakázka obsahuje ještě opci na dalších osm souprav o dvou vozech.
V současné době se staví na všech místech sítě a v některých místech jsou již položeny koleje.
- Vizualizace zastávky Rabat-Sale
- Vizualizace tramvají v Rabat-Sale
- Tramvajová síť Rabat-Sale po realizaci všech etap
- Schéma tramvajové sítě Rabat-Salé
Můžete komentovat