Regiožralok

Nedávno jsem měl možnost skoro jet novou jednotkou vyrobenou v Polsku a nazvanou, nevím proč, anglicky Regioshark, kterou se nejen náš kraj tolik chlubí. Na nádraží v Rosicích nad Labem jsem dorazil asi minutu přes odjezdem a přes usilovné mačkání tlačítka na dveřích se mi nechtěly otevřít. Z vlaku na mě koukal průvodčí a venku stojící výpravčí mi řekl, že protože průvodčí už zašel do vlaku, jsou dveře blokovány a nastoupit již nelze. Tak jsme tam stáli asi 40 sekund a poté vlak odjel. Průvodčí i výpravčí byli v pohodě, oběma asi přišlo normální a běžné, že jim cestující minutu kouká na zamčený vlak, pak kouká, jak mu ujede a pak si poslušně 45 minut počká na další.

Je s podivem, že nové vlaky za mnoho desítek miliónů korun z dotací z našich a evropských daní přes tak omílanou propagandu o údajném nárůstu komfortu (míněny asi nedostatečné police na zavazadla, zima fičící od dveří a sedačky, na kterých rozhodně neusnete) nám vzaly další jistotu – tj. že když vlak stihneme, že do něj půjde i nastoupit. Přihlásí se někdo k odpovědnosti a dá věci do pořádku, nebo se s tím zase občan bude muset smířit, poslušně mlčet a platit daně? Za jak dlouho se stane, že jim s tímto přístupem někdo spravedlivě naštvaný rozmlátí dveře na předražené jednotce nebo předražené zaměstnance?