Pro 20 2010

VRT Ankara-Konya

Nejen ve Španělsku se staví a otevírají vysokorychlostní tratě. Ve středu  15. prosince turecký ministr dopravy Binali Yildirim oficiálně otevřel testovací jízdy mezi městy Ankara a Konya. Vysokorychlostní trať by měla být otevřena během března.

Celý článek »

Share
Zář 07 2010

Vysokorychlostní trať Botniabanan

Botniabanan

Dne 28. sprna 2010 byla otevřena nová vysokorychlostní trať ve Švédsku. Nepodařilo se mi zjistit kolik km VR-sítě provozují SJ, ale Botniabanan přidá k Švédské vysokorychlostní síti dalších 190 km tratě, která se nachází v severní části země a spojuje města Kramfors, Örnsköldsvik a končí ve městě Umeå.
Stavební práce začaly v roce 1999 a v roce 2005 už byla postavena první polovina tratě. Stavební náklady dosáhly 15 miliard SEK. Předpokládá se, že Botniabanan bude konkurovat silniční dopravě, konkrétně silnici E4, podél které trať vede, a která slouží jako hlavní silniční tah pro přepravu těžké nákladů.

Celý článek »

Share
Kvě 08 2010

Vysokorychlostní trať LGV Rhin-Rhone – projekt evropského rozměru

Vysokorychlostní vlaky TGV

Vysokorychlostní vlaky TGV

Již 11. prosince 2011 bude otevřena první část vysokorychlostní tratě LGV Rhin-Rhone (Branche Est), která přispěje k dalšímu propojení Francie s Evropou. Trať také získala finanční podporu ze Švýcarska a byl vybrána ze strany evropské komise jako “prioritní” v rámci evropské železniční sítě. Celkové náklady na výstavbu jsou odhadovány cena přes 3 mld. €.

Celý článek »

Share