Úno 22 2011

Konstrukční přednosti lokomotivy LEGIOS GENERAL

Lokomotiva General v Klášterci nad Ohří, foto Ladislav Fric

Celý článek »

Share
Led 30 2011

Šrotace nízkopodlažních vozidel aneb ať žije ekonomičnost

21Tr č.50 v Kovošrotu Luka nad Jihlavou
21Tr č.50 v Kovošrotu Luka nad Jihlavou

Již po přečtení názvu tohoto článku si mnozí z vás jistě pomyslí ” Šrotace nízkopodlažních vozů? Co to je za blbost?” Bohužel to není blbost, ale krutá realita. No a kde jinde se toto mohlo stát než v Jihlavě. V souvislosti nákupu mamutí flotily trolejbusů 26Tr ( z níž 13 kusů již jezdí a dalších 10 dojde do konce letošního roku), o které jsem se tu již mnohokrát zmiňoval, začínají být vyřazovány nejen vozy 14Tr, ale i nízkopodlažní 21Tr. Logicky uvažující člověk by řekl: ” Pokud vyřazují nízkopodlažní vozy proč je neodprodají?”. Ano, tuto otázku si pokládali snad všichni fandové jihlavské MHD.

Celý článek »

Share
Led 01 2011

Legios a Voith, nová Česká lokomotiva


Legios

Nová lokomotiva, to je široký pojem ale kde? V Německu ? Ne. V Americe? Ne. Tak kde? V Česku. Áno, v Česku, od Voith a Legios a.s.

Lokomotiva Legios General je dieselhydraulická lokomotiva určená pro těžkou nakladní dopravu ale i osobní dopravu, je možno Legiose vybavit různými zabezpečnovacími systémy, tým teda je to lokomotiva určená víceméně pro mezinárodní dopravu.

Celý článek »

Share
Pro 11 2010

Škoda 26Tr – moderní trolejbus nebo hromada plastů?

Trolejbus ŠKODA 26 Tr ve vozovně

Každý, kdo se o veřejnou dopravu zajímá nebo v ní má alespoň trošku přehled, už určitě něco o tomto trolejbuse, který se začal vyrábět cca před rokem a půl, slyšel. Kdo ne, tak není nic jednoduššího než si jeho označení zadat do vyhledávače a přečíst si o něm pár článků. Ovšem většina těchto článků (musím přiznat, že i ten můj předešlý, který jsem zde publikoval v době kdy do Jihlavy dorazil prototyp)  ji bude vychvalovat až do nebes díky její nízkopodlažnosti, snadnému nástupu do vozidla a kdoví díky čemu ještě. Jelikož já pocházím a bydlím v Jihlavě, kam tyto vozy zamířily jako první, mohu se s Vámi podělit o mé zkušenosti a dojmy z těchto vozů.

Celý článek »

Share
Říj 07 2010

15T vyjelo napopatnácté 15 minut po patnácté a…

15T po ujetí patnácti metrů s cestujícími na Florenci...

Tak nám vyjelo patnáctéčko! V úterý 5. října 2010. Radní pro dopravu Šteiner prohlásil, že je to milník pražské MHD. Já ale nepíšu proto, abych vám převyprávěl dlouhou pohádku o schvalování, či technicky tu hračku popisoval. Měl jsem tu čest být na slavnostní první jízdě pro cestující, kterou doprovázel stejný chaos a neuvěřitelný nepořádek jako celou dopravu v Praze.

Celý článek »

Share
Říj 06 2010

Proč některé tramvaje (a zvláště jednu z nich) nemáme rádi…

Tahle "tramvaj" je všeobecně "nejoblíbenější". Podělte se o své dojmy v diskusi. Foto: MŠ.

…aneb Pražská dopravní apokalypsa 13 – Napadlo vás někdy, proč tu či onu tramvaj nebo autobus máme rádi a cestuje se nám v nich příjemně, a u jiných si jen smutně povzdechneme ihned, jak je spatříme na obzoru?

Celý článek »

Share
Čvn 01 2010

Tramvaj ŠKODA 15T s cestujícími

pražská verze tramvaje Škoda 15T

Zatím co již více jak rok jezdí po Praze nová škodovácká tramvaj 15T maximálně s nějakou zkušební komisí a ortodoxní fandové řeší, jak co nejvíce dodávky tramvají oddálit, aby z ulic nevymizely nesmrtelné padesátileté tramvaje T3, v daleké Rize tomu je úplně jinak.

Celý článek »

Share
Kvě 22 2010

SBB se nevydá cestou Českých drah

Doppelstock SBB

Doppelstock SBB

Švýcarské dráhy se nevydají cestou Českých drah a nebudou opravovat staré tzv. doppelstocky, tedy dvoupodlažní vagony pro dálkovou dopravu. SBB podepsalo s firmou Bombardier smlouvu na dodávku 59 patrových jednotek pro dálkovou dopravu Twindexx. Všech nových 59 jednotek SBB-CFF-FFS bude stát kolem 1,9 miliardy CHF. Celkem se bude jednat o  439 klimatizovaných vozů, které nabídnou celkem 36 000 míst k sezení. Všechna sedadla budou mít elektrické zásuvky a bezdrátový internet.

Celý článek »

Share