Říj 24 2015

Doprava v Sofii a vlakem do Plovdivu

Metro Sofie - stanice Lvov most

Metro Sofie – stanice Lvov most

V rámci svých sportovních aktivit jsem se vypravil na maraton do hlavního města Bulharska Sofie. Trochu jsem během těch 8 dnů zmapoval i veřejnou dopravu.

Hned po příletu jsme použili novou prodlouženou část metra. V letištní hale terminálu jsou na zemi barevné čáry a šipky s nasměrováním k zastávkám autobusů nebo ke stanici metra.

Celý článek »

Share
Čvn 13 2013

Trolejbusová smyčka Staré Hory možná znovu ožije

smyčka v původním stavu

smyčka v původním stavu

V dnešním článku se podíváme na příběh jedné z dnes již nepoužívaných trolejbusových smyček v Jihlavě. Jedná se o smyčku Staré Hory, která byla od jihlavské trolejbusové sítě odstřižena začátkem roku 2000. Ovšem podíváme se na vše pěkně popořádku.

Celý článek »

Share
Kvě 14 2012

Pardubické trolejbusy oslavily 60.výročí

Tatra T 400 s ŠM 11

V letošním roce si Pardubice připomínají jubilejní 60. výročí od zahájení provozu trolejbusů. A právě u příležitosti tohoto výročí Dopravní podnik města Pardubic a.s. ( DPMP ) ve spolupráci s Pardubickým spolkem historie železniční dopravy (PSHŽD) připravil na 28. dubna 2012 Den otevřených dveří v pardubické vozovně Dukla. Nyní se pokusím vám celou akci přiblížit z mého pohledu.

Celý článek »

Share
Led 19 2012

Vzpomínka na poslední provozní trolejbus 14Tr v Jihlavě aneb Trolejbus Dukly Jihlava žije dál

38 na zastávce Masarykovo náměstí - dolní

38 na zastávce Masarykovo náměstí - dolní

Na Dopravním webu nebývá zvykem, že by se články zde publikované věnovaly konkrétnímu vozidlu, ale rozhodl jsem se v tomto případě udělat vyjímku. V mém předešlém příspěvku jste si mohli projít celou 28 let trvající éru trolejbusů 14Tr v Jihlavě. Nyní se ale hodlám věnovat té poslední z nich, která zasahovala do provozu s evidenčním číslem 38.

Celý článek »

Share
Lis 08 2011

Jihlava se definitivně rozloučila s trolejbusy 14Tr

První dodaná 14Tr 01 budoucího čísla 20

První dodaná 14Tr 01 budoucího čísla 20 na zkušební jízdě (www.transphoto.ru)

Je tomu 28 let, kdy byl do Jihlavy dodán první trolejbus Škoda 14Tr a nyní, po 28 letech se s nimi Jihlava definitivně rozloučila. V tomto článku bych se rád ohlédl zpět a “převyprávěl” Vám celý 28 let trvající příběh jihlavských ” čtrnáctek”.

Celý článek »

Share
Zář 04 2011

14. Světová Gymnaestráda Lausanne 10.-16.7.2011

Měl jsem, jako jeden z cca 900 cvičenců a cvičenek z ČR, možnost se zúčastnit 14. Světové Gymnaestrády ve švýcarském Lausanne. Reprezentoval jsem Českou republiku v Hromadné skladbě Kontrasty České Obce Sokolské (cca 380 cvičenců a cvičenek). ČR dále reprezentovali cvičenci a cvičenky ve skladbách Křížem Krážem (pódiová skladba ČOS), Invaze Mimozemšťanů (pódiová skladba ČASPV), Prázdniny (hromadná skladba ČASPV) a Vivat Academica (pódiová skladba ČAUS). Celkem se zúčastnilo cca 25 000 cvičenců a cvičenek z 55 zemí světa. Naše skladba Kontrasty měla velký úspěch. Ubytování bylo ve školách se snídaní  s vlastní karimatkou a spacákem. Obědy byly na výstavišti. Bez večeří. Škoda jen, že se nenašel sponzor, který by nás podpořil. Něco malinko dalo MŠMT. Částka 17 500 + kapesné a další náklady je docela hodně. Švýcarsko je drahé. Přesto jsem si odnesl krásné zážitky a pokud to bude možné zúčastním se té další. Atmosféra vynikající a parta ve třídě taky.

Celý článek »

Share
Kvě 15 2011

Phoenix 3, mouchy nové MHD a naděje pro USA

Tento příspěvek je 3. částí z 3 článků Phoenix

Ve Phoenixu jsem nebyl, ale tramvaj před Fénixem jsem fotil.

Poslední díl třídílného článku o Phoenixu. Třetí díl se dostává k přetrvávajícím problémům a nabízí možná neotřelé řešení v mnoha koutech světa zapomenutým dopravním prostředkem.

Roztahané město dopravě založené na automobilech se může jevit jako nevhodné místo pro úspěch tramvajové rychlodráhy. Právě vytvoření prostředí, které naláká rozvoj hustší zástavby, bylo cílem. A skutečně podél nové trati developeři na některých místech staví hustší zástavbu.

Celý článek »

Share
Led 30 2011

Šrotace nízkopodlažních vozidel aneb ať žije ekonomičnost

21Tr č.50 v Kovošrotu Luka nad Jihlavou
21Tr č.50 v Kovošrotu Luka nad Jihlavou

Již po přečtení názvu tohoto článku si mnozí z vás jistě pomyslí ” Šrotace nízkopodlažních vozů? Co to je za blbost?” Bohužel to není blbost, ale krutá realita. No a kde jinde se toto mohlo stát než v Jihlavě. V souvislosti nákupu mamutí flotily trolejbusů 26Tr ( z níž 13 kusů již jezdí a dalších 10 dojde do konce letošního roku), o které jsem se tu již mnohokrát zmiňoval, začínají být vyřazovány nejen vozy 14Tr, ale i nízkopodlažní 21Tr. Logicky uvažující člověk by řekl: ” Pokud vyřazují nízkopodlažní vozy proč je neodprodají?”. Ano, tuto otázku si pokládali snad všichni fandové jihlavské MHD.

Celý článek »

Share