Jedna z prvních tramvají

Ve Varšavě otevřeli 21. ledna 2013 novou tramvajovou trať. Je 3, 7 km dlouhá a vede ze zastávky Zajezdnia Żoliborz přes Severní most do zastávky Stare Świdry. Po nové tramvajové trati jezdí linka č. 2. Tramvajová linka má tyto zastávky: Młocny (metro) – Zajezdnia Żoliborz – Świderska – Stare Świdry.  Na linku jsou převážně nasazovány tramvaje typu PESA Swing Duo. Nedostatkem je, že nová TT končí před sídlištěm. Původně měla tramvajová trať obsloužit i sídliště Tarchomin. To bude až v další etapě. Tramvajová trať nemá smyčku na konečné Stare Świdry. Tramky musí být obousměrné. Některé autobusové linky byly omezeny.  Stare Świdry je malé sídliště nacházející se v severovýchodní části Varšavy za řekou Vislou. Projeďte se po nové tramvajové trati, která má ještě zimní kabát..

Záhřebská tramvajová linka č. 6 v soupravě typu T4+B4.

Máme tady další tramvajovou projížďku chorvatským Záhřebem. V minulém díle jsme si projeli linku č. 5 . Nyní si projedeme linku č. 6. Pojedeme z konečné Sopot přes Glavni Kolodvor a centrum na konečnou Črnomerec. Pojedeme také přes řeku Sávu. Video je trošku starší oproti předchozímu, takže ještě nejsou vidět některé zrekonstruované úseky. Ať se Vám projížďka líbí.

Jak již mnozí víte, Liberec plánuje novou trať na největší sídliště Rochlice. Trať zatím není hotová.

Máme tady další tramvajovou projížďku chorvatským Záhřebem. V minulém díle jsme si projeli linku č. 4.

Další francouzské město.

Další tramvajový systém otevřený v prosinci 2012 je ve francouzském Le Havre v Normandii. Přístavní město má 180 tisíc obyvatel. S příměstskými oblastmi až 300 tisíc. Tramvajová síť s dvěma linkami, 13 kilometry byla první čtyři dny provozu pro cestující zdarma. 23 zastávek je rozmístěno tak, že v docházkové vzdálenosti do pěti minut od nich má nyní žít třetina obyvatel města. 

Zahájení provozu jihlavských tramvají dne 26.srpna 1909

Jako blesk z čistého nebe se objevila zpráva, že první jihlavská tramvaj, která donedávna sloužila jako seník u Opavy se vrátí do svého rodného města. Město Jihlava ji totiž odkoupilo od dosavadního vlastníka a chystá její rekonstrukci. Ale pojďme se na historii tramvaje s evidenčním číslem 1 podívat podrobněji.

Kvůli výstavbě přeložky tratě zprava doleva, byly tramvaje ukončeny na Bořislavce

Máme tady další tramvajovou projížďku. Tentokráte zavítáme do Prahy, kde si projedeme náhradní  tramvajovou linku č. 36 a to ještě ve výlukové trase Špejchar – Bořislavka z důvodu výstavby metra V A. Linka bude od 1.9.2012 již minulostí.  Pojedeme vozem KT8D5R.N2P a v zastávce Bořislavka nás čeká Kaliforňan.

Tramvaj v Alžíru

14. června 2012 byl otevřen v alžírské metropoli druhý úsek tramvajové trati. Tramvajová trať byla prodloužena ze zastávky “Bananiers – H Moukhtar Zerhouni – Lycée” – do zastávky “Les Fusillés”, kde je přestup na linku metra. Nový úsek je dlouhý 9,1 km. Na celé tramvajové trati jezdí tramvaje typu 41 Alstom Citadis, které jsou 40 m dlouhé. Alžír má 3,5 miliónu obyvatel.