Nízkopodlažní tramvaj CAF Urbos v Cinncinati

Tramvaje byly hlavní formou veřejné dopravy ve městě Cincinnati  ve státě Ohio na konci 19. a na začátku 20. století.  První elektrické tramvaje začaly fungovat v roce 1889. Systém měl délku 357 km a ročně přepravil 100 milionů cestujících. Systém byl uzavřen v roce 1951. Od 20. let 20. století se zde budovalo metro, které však nikdy nebylo dokončeno.

Tramvajový vůz pro Addis Abebu.

V Etiopské metropoli Addis Abeba otevřeli 20. 9. 2015 nový tramvajový systém. V současnosti jsou v provozu dvě linky. Jedna linka vede od severu k jihu ( Minelik II Square – Kality) 16,9 km. Druhá linka vede od východu na západ (Ayat – Tor Hailoch) 17, 4 km. Druhá linka byla otevřena 9. 11. 2015. Mezi zastávkami Lideta a Stadium mají společný úsek. Tramvaj je rychlodražního charakteru. Stanice Minelik II Square je podzemní.

Tramvaj při slavnostním otevření.

Ve francouzském městě Remeši byl po ročním zpoždění oproti původnímu předpokladu 16. 4. 2011 uveden do provozu nový tramvajový systém. Město se nachází v kraji Champagne a má 184 000 obyvatel. Trať vede ze stanice Neufchâtel přes zastávku Gare Centre u hlavního nádraží v centru města do zastávky Hôpital Debré. Zde je ukončena dvoukolejným trianglem. Mezi zastávkami Arago a Médiathèque Croix Rouge je odbočka, která pokračuje přes zastávku Léon Blum do zastávky Bezannes Gare Champagne TGV. Je to konečná u rychlostní železniční trati TGV Paříž – Štrasburk.

V Polském Plocku byl připravován nový tramvajový systém. Plánována byla zatím jedna linka o délce přes deset kilometrů. Plock má 126 000 obyvatel a je průmyslovým městem. Nachází se zde jedna z nějvětších Polských rafinerií. Tramvajová doprava zde nemá tradici, ale úvaha postavit zde tramvajový systém již byla velmi daleko. Některé prameny tvrdí, že podobně jako v jiném Polském městě Olštýně chtěli také radní v Plocku tramvaj na pneumatikách – systém translohr.

Translohr

Na rozvoj a modernizaci veřejné dopravy dostalo finance z EU polské město Olsztyn (Olštýn). Projekt modernizace směřuje neobvyklým směrem. Poláci chtějí zkusit systém Transhlor, tedy jednu z verzí tramvaje na pneumatikách.