Linka č. 1 přijíždí z petržalské konečné Jungmannova od nového Starého Mostu na Šafaríkovo námestíe ve směru Hlavná Stanica.

Dne 8. 7. 2016 slavnostně otevřeli v hlavním městě SR novou tramvajovou trať přes Dunaj do Petržalky.

Tramvajová souprava Flexity 2 v australském městě Gold Coast

V Australském městě Gold Coast otevřeli 20. 7. 2014 nový tramvajový systém. Jedná se o jednu tramvajovou trať v délce 13 km se 16 zastávkami. Trať vede ze zastávky Gold Coast University Hospital / Griffith University do zastávky Broadbeach. Na trati jsou v provozu tramvaje typu 14 Flexity 2  o délce 43,5 m.

Tramvaj v Alžíru

14. června 2012 byl otevřen v alžírské metropoli druhý úsek tramvajové trati. Tramvajová trať byla prodloužena ze zastávky “Bananiers – H Moukhtar Zerhouni – Lycée” – do zastávky “Les Fusillés”, kde je přestup na linku metra. Nový úsek je dlouhý 9,1 km. Na celé tramvajové trati jezdí tramvaje typu 41 Alstom Citadis, které jsou 40 m dlouhé. Alžír má 3,5 miliónu obyvatel.

Florencie

Tato novina se sice na dopravním webu již objevila, ale stejně jsem chystal vlastní článek, který přináší další informace. V tomto městě velikosti Brna ve střední Itálii se 14. února 2010 rozjely tramvaje s cestujícími. Dříve už tu tramvajové zvonce cinkaly, ale odzvonilo jim v souvislosti s tehdejším politováníhodným trendem v roce 1958. Zatím se jezdí jen po části první linky, celý systém 22 km dvoukolejných tratí má stát 715 mil. Euro.

Dne 14. 2. 2010 uvedena do provozu nová tramvajová trať ve městě Florencie v Itálii v úseku Stazione di Santa Maria Novella (Centralní nádraží ) – Scandicci (Villa Costanza). Délka tratě je 7,4 km a je na ní 14 zastávek. Rozhod kolejí je 1435 mm. Na trati jsou používány tramvaje typu Ansaldo Sirio.

Prodloužení tramvaje T2

Tramvajová trať linky T2 byla prodloužena o 2,3 km dlouhý úsek z bývalé konečné Issy Val de Seine do Porte de Versailles v jihozápadní části Paříže. 21. listopadu 2009 by měl být tento úsek se čtyřmi zastávkami otevřen cestujícím. Prodloužení pomůže propojit několik linek MHD. Zajistí přestup mezi dosud nepropojenými tramvajovými linkami T2, T3 dvěma linkami metra. Zároveň podpoří rozvoj přilehlé lokality. Celá linka T2 tak bude jezdit z La Défense na jih po bývalém tělese železniční trati obloukem podél Seiny směrem na východ a nakonec na sever.