Led 31 2013

Metro

Tento příspěvek je 4. částí z 9 článků Polemika o dopravě a její infrastruktuře
Foto Ivan Lejčar

Wien U1 vjezd do stanice Kagran

V ČR známe metro pouze jako podzemní dráhu. Ne všude ve světě je plně podzemní dráha. Jsou i systémy, kde jsou značné části vedené po povrchu. Metro jezdí např. na pneumatikách nebo bez řidiče apod. Bohužel se často tento výraz používá i u systému, které s metrem nemají nic společného. Ve Španělsku a Portugalsku tramvaj nazývají metro ligero. Proto o tomto dopravním prostředku přináším článek.

Celý článek »

Share
Lis 11 2011

Sevilla 2

Tento příspěvek je 2. částí z 2 článků Sevilla

Trochu jiné metro

Před týdnem jsem započal své vyprávění o Seville. Dnes ho dokončím. Roku 2009 byla konečně po etapách otevřena první linka metra. Jedná se o mělce založené lehké metro s řidičem. Vyznačuje se prudkými zatáčkami i stoupáním. Některé zatáčky jsou prudké jako v podjezdu na Těšnově či v Ďáblicích a tomu odpovídá také rychlost. Linka vede skrz město a oba koncové úseky jsou na území hustě zastavěné aglomerace. Linka je dlouhá přes 20 kilometrů a částečně vede po povrchu. Hloubené či povrchové stanice nemají příliš dlouhá nástupiště a soupravy nejsou o moc delší než tramvaje. Před pádem do kolejiště brání skleněné stěny na okrajích nástupišť. V nich je řada dveří, která se otevře spolu s dveřmi vlaku.

Celý článek »

Share
Dub 03 2009

Nové lehké metro v tureckém městě Adana

Metro Adana

Metro Adana

Dne 18. 3. 2009 otevřen nový úsek lehkého metra podobný jako v tureckém Izmiru. Trasa vede ze stanice Hastane do stanice Vilayet.

Celý článek »

Share