Nevím proč pořád každý, kdo má nějakou potřebu psát o Hamburku a Labi, tak má potřebu napsat, že Labe ústí právě v Hamburku (ať už zjevnou, či skrytou formou), což je blbost, bo něco takového tvrdit znamená ignorovat cca 100km řeky, což mě nepřijde zrovna málo. A přijde mě to s ohledem na existenci různých mapových serverů, které jsou přístupné pro všechny, i dost trapné …

Redakční rada časopisu Vodní cesty a plavba předsedům předních a několika menších politických stran s prosbou o jejich stanovisko k rozvoji vodních cest v České republice. Součástí 10 otázek, které byly položeny všem předním politikům bylo i 10 připomenutí a výhod, které přináší vodní doprava a vodní koridor D-O-L obecně a zvláště pro Českou republiku.

Pohled do tunelu

A protože jsem tu kdysi začal s Hamburkem skrze jednu stanici S/U-bahn Berliner Tor, tak v tomto, proti původnímu předpokladu, poslední článku zde o Hamburku, bude taky o jedné konkrétní dopravní stavbě v tomto městě, ale tentokráte se to bude týkat silniční dopravy. Závěrečné shrnutí taktně nebude (doufám) započítáno mě k tíží …

Spiecherstadt/Hafencity

Divný titulek? Proč ne “Hamburk labský”? Jednoduché, na Labi (v místním nářečí Elbe) sice leží zdejší nemalý přístav, ale těch vod zde (a v okolí) je podstatně více, dost jich je i splavných, byť samozřejmě občas záleží na velikosti příslušné kocábky.