Spiecherstadt/Hafencity

Divný titulek? Proč ne “Hamburk labský”? Jednoduché, na Labi (v místním nářečí Elbe) sice leží zdejší nemalý přístav, ale těch vod zde (a v okolí) je podstatně více, dost jich je i splavných, byť samozřejmě občas záleží na velikosti příslušné kocábky.

Hafenbahnhof Unterelbe

Takže předcházejí pindání Hamburk železniční I bylo o tom, jak se dostat do Hamburku mašinkou, tohle pindání zase bude pro změnu o té ostatní železnici na území tohoto velkoměsta.

Původně jsem v tomto článku chtěl obsáhnout všechno železniční dění v Hamburku, leč nakonec při průzkumu fotek jsem se rozhodl svůj původní nápad trošku pozměnit. Takže toto povídání bude o osobní přepravě osob nejen přímo na území Hamburku.

Takže jak to chodí ve vzduchu v Hamburku a na jeho letištích, samožřejmě jen s ohledem na „velké“ (rozuměj dopravní) letadla. Co se týče sportovního využití zdejšího vzdušného prostoru, tak to snad někdy jindy.

Autobusy a Hamburg. Poté, co se Hamburg rozloučil 1.10.1978 s poslední linkou své tramvaje, jejíž trasu dneska jezdi linka č. 5 a než se zase dočká nových “šalin”,  je to jediný prostředek hromadné přepravy osob, jak jej zná většina v ČR.

Doprava v Hamburku (HH) využívá jako páteřní linie S/U-Bahn. Zatímco U-Bahn jsou provozovány společností Hochbahn, tak linie S-Bahn jsou jednou z dceřiných společnosti DB. Na tyto tratě navazují posléze linky autobusů. Další železniční linky jsou společnosti AKN a jsou označeny písmenem A.

Údajně město na konci Labe, leč tomu tak není, kupodivu není ani poslední štací pro říční čluny. Skutečně poslední město na Labi, či město na břehu “bezbřehého” Labe je až Cuxhaven.

Gänsemarkt v roce 1976, o dva roky později byl provoz zrušen.

V tomto významném přístavním městě plánují návrat tramvají. Nová tramvajová trať povede ze sídliště Steilshoop, přes Stadtpark na Borweg. Plány na znovuobnovení tramvajového provozu existují již od poloviny 80. let 20. století.