Slavnostní přestřižení pásky

V pátek 27.8.2010 byla po mnoha odkladech slavnostně uvedena do provozu celých 15 let očekávaná trolejbusová trať do průmyslové zóny Borská Pole. Stalo se tak v 10 hodin, 18 minut, kdy byla slavnostně přestřižena páska před novým kloubovým trolejbusem Škoda 27 Tr.

Autobus připravený k odbavení cestujících na zastávce FN Bory

V podstatě utajena před zraky mnoha zájemců o veřejnou dopravu již jezdí mnoho let jedna linka MHD po Plzni. Nejedná se však o běžnou linku, ale o účelovou linku, která spojuje různé areály Fakultní nemocnice po městě.

Na elektrobusu si všimněte, že jezdí pro vás

Nemocnice pod Petřínem, poslední nemocnice neobsloužená MHD ve městě se nachází přímo v srdci historického centra. Je kilometr vzdálená od Malostranského náměstí a ještě do kopce. Chybějící dopravní obslužnost byla problémem pro pacienty a zaměstnance nemocnice, o to víc pro ty s menší schopností pohybu. Na Malostranské náměstí se dostanete několika tramvajovými linkami po trati proplétající se uličkami, dokonce splítkou, takzvanou „Myší dírou“.

Linka 206 poblíž areálu DP

V hlavních televizních zprávách stanice Prima se předevčírem, tj. 1.11.2009, objevila šokující informace o tom, že českolipská radnice hodlá v příštím roce zavést službu městské dopravy na objednávku po telefonu. Reakce snad všech lidí kromě autora tohoto šíleného nápadu jsou zděšené, jak vyplynulo i ze samotných zpráv, a oslovení cestující považují uvedenou myšlenku spíše za špatný vtip.

Trolejbus ZIU 10 překonává křížení s tramvají na ulici Abdullajeva Habibullaha

Z ekonomických důvodů bude v uzbeckém Taškentu zrušen provoz trolejbusů. Do konce roku 2010 budou všechny trolejbusy nahrazeny autobusy značky Isuzu, které vyrábí automobilka v Samarkandu.

Fiat Mave CiBus ENA na Komenského náměstí v Brně

Během Evropského týdne mobility byl veřejnosti v sobotu 19. září 2009 slavnostně představen nový minibus Fiat Mave CiBus ENA Z MAXI od společnosti Mave, s.r.o. První dodaný minibus byl tak představen široké veřejnosti, která si jej mohla důkladně prohlédnout a poté se i na prezentačních jízdách povozit.

Jak jsme se přesvědčili, v Městském centru Opuscard v České Lípě nemají o možnosti vydat anonymní kartu ani ponětí. Naproti tomu na autobusovém nádraží příměstské dopravy jsou tyto nepersonifikované karty v prodeji. Nezbývá tedy než vyzvat cestující v České Lípě, aby zbytečně neutráceli 14 Kč za jízdenku kupovanou za hotové (případně 10 korun za dítě), ale v případě, že si nechtějí pořídit předplatní jízdenku, zakoupili si bez jakýchkoli formalit na autobusovém nádraží v České Lípě tuto anonymní kartu pro sebe i pro své potomky.

Kdo by očekával, že nefunkčnost odbavování pomocí čipové karty v českolipské MHD bude po několika dnech počátečních obtíží vyřešena, by byl nemile překvapen. Ani doba dlouhá měsíc a půl nepřinesla pro cestující prakticky žádné zlepšení. Věříme, že na odstraňování problému se pracuje, ale navenek to bohužel vypadá jinak. Naštěstí alespoň dostali řidiči pokyn cestující bez komplikací pustit do vozidla MHD, když odbavení nefunguje, což je paradoxně téměř vždy, takže se i provoz urychlí. Zásadní řešení dalšího problému, tj. nejasností ve smluvních přepravních podmínkách, teď ani nelze moc očekávat, protože všichni mají plné ruce práce se samotnou nefunkčností odbavovacího systému. Přinášíme ale i dobrou zprávu o zjednodušení pořízení čipové karty (viz dále).