<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:georss="http://www.georss.org/georss" xmlns:series="http://organizeseries.com/"
		>
<channel>
	<title>Komentáře k příspěvku: Pražské radnice bojují o&#160;tramvaj. Může za to tunel Blanka</title>
	<atom:link href="http://dopravni.net/mhd/5772/prazske-radnice-bojuji-o-tramvaj-muze-za-to-tunel-blanka/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://dopravni.net/mhd/5772/prazske-radnice-bojuji-o-tramvaj-muze-za-to-tunel-blanka/</link>
	<description>Vidíme i to, co jiní nevidí ...</description>
	<lastBuildDate>Wed, 19 Jun 2013 12:26:29 +0000</lastBuildDate>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	<generator>http://wordpress.org/?v=3.5.1</generator>
	<item>
		<title>Od: uživatel MHD</title>
		<link>http://dopravni.net/mhd/5772/prazske-radnice-bojuji-o-tramvaj-muze-za-to-tunel-blanka/comment-page-1/#comment-1241</link>
		<dc:creator>uživatel MHD</dc:creator>
		<pubDate>Sat, 27 Feb 2010 09:26:59 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://dopravni.net/?p=5772#comment-1241</guid>
		<description><![CDATA[Na základě vlastních zkušeností mohu potvrdit, že linka č. 8 ve &quot;výlukové&quot; trase je užitečná a rozhodně by nebylo chybou toto její trasování zachovat i v &quot;pravidelném&quot; = &quot;trvalém&quot; provozu, zejména pokud by byl smysluplněji vyřešen také přestup v relaci Dejvice - Břevnov a opačně. Bylo by ovšem třeba zajistit také trvale velmi žádané spojení Letné a centra města, které po dobu &quot;výlukového&quot; provozu náhradně zajišťuje linka č. 26 odkloněná přes Štefánikův most: toho ovšem nebude možno dosáhnout jinak neže zavedením další linky do této oblasti.]]></description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Na základě vlastních zkušeností mohu potvrdit, že linka č. 8 ve &#8220;výlukové&#8221; trase je užitečná a&nbsp;rozhodně by nebylo chybou toto její trasování zachovat i&nbsp;v&nbsp;&#8220;pravidelném&#8221; = &#8220;trvalém&#8221; provozu, zejména pokud by byl smysluplněji vyřešen také přestup v&nbsp;relaci Dejvice &#8211; Břevnov a&nbsp;opačně. Bylo by ovšem třeba zajistit také trvale velmi žádané spojení Letné a&nbsp;centra města, které po dobu &#8220;výlukového&#8221; provozu náhradně zajišťuje linka č. 26 odkloněná přes Štefánikův most: toho ovšem nebude možno dosáhnout jinak neže zavedením další linky do této oblasti.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
</channel>
</rss>
