Rekonstrukce tramvajové tratě
Většina našich čtenářů jistě někdy viděla, jakým způsobem se u nás provádí rekonstrukce tramvajové tratě. Možná někoho napadlo, jak takovou věc asi dělají v zahraničí.
U nás je čím dál tím běžnější, že se určitý úsek tratě uzavře pro dopravu, zřídí se provizorní úvraťová konečná, kde jsou nasazovány obousměrné vozy, pokud si je dopravní podnik nezlikvidoval přestavbami jako např. v Ostravě. Úvraťová konečná je zpravidla řešena povrchovými výhybkami typu Kalifornien, které lze poměrně jednoduše namontovat na stávající trať a po provedených pracích opět rychle bezestopy odstranit.
V galerii přinášíme několik obrázků Christofa Henselera, jak taková rekonstrukce probíhá v Berlíně, zde na takzvané Metrolince M5.
-
- A za 3 dny už práce pokročily takto … (za pozornost jistě stojí rozšíření rozchodu kolejí v oblouku)
Pokud jste si fotogalerii prohlédli důkladně, pak jste si jistě všimli, že se v Berlíně tramvajová trať opravuje podobně, jako ve většině českých měst.
