7 566 přečtení
Úno 24 2009

Pre-metro v Krakově

Krakovské pre-metro

Krakovské pre-metro

V polském Krakově byl uveden do provozu po neuvěřitelných 34 letech výstavby 1538 metrů dlouhý úsek pre-metra. Jedná se o úsek Rondo Mogilskie – Politechnika a k otevření pro cestující došlo 18.12.2008.

Samotný tunel byl naplánován již v 60. letech minulého století jako součást metra, která měla vést od východu na západ. Později byly plány přehodnoceny ve prospěch pre-metra a linky severo-jižní. Vlastní stavba se vlekla s přestávkami od roku 1970 do loňského roku, kdy byla konečně dokončena trať, včetně elektrifikace.

Tunel nyní využívá linka 50 a je označována jako KST – Krakovská rychlá tramvaj (Krakowski Szybki Tramvaj). Jsou zde dvě podzemní stanice – Hlavní nádraží a Politechnika. Stanice Politechnika je ve dvou úrovních – nadzemní a podzemní.

V současné době se na linku nasazují pouze nové vozy Bombardier NGT6, ale dopravní podnik MPK Kraków plánuje pořízení 24 kusů secondhandových tramvají řady E6 a vleků C6 z Vídně (jedná se o další dodávku, vídeňské vozy zde již jezdí). U této dodávky se však počítá s přestavbou na nízkopodlažní tramvaje, kdy bude motorový vůz E6 “zwaněn” pomocí dílů z vleku C6. V přípravě je též pořízení 15 vozů řady E1 a 5 vleků C3 a též nákup 25 zcela nových tramvají vhodných pro tunelový provoz, které by umožnily odklonit linku 5 z Nowe Huty do trasy pre-metra.

Tato stavba je prvním pre-metrem v Polsku. ještě pro úplnost dodejme, že standardní metro najdeme ve Varšavě a od 30. let bylo plánováno metro také v Lodži, a to dvě linky měly mít dle představ v 50. letech celkovou délku až 53,5 km.

VN:F [1.9.22_1171]
Rating: 0.0/5 (0 votes cast)


Autor:


1 komentář

  • Napsal Dispecer, 25. 2. 2009 @ 17:03

    Myslím, že toto je riešenie dopravy je vhodné aj napríklad pre takú Bratislavu…

    VN:F [1.9.22_1171]
    Rating: 0 (from 0 votes)

Odkazy k příspěveku

RSS komentářů k tomuto příspěvku | Zpětný odkaz

Děkujeme za komentář

*