3 367 přečtení
Pro 07 2011

První linka metra otevřena v největším Kazašském městě Almaty

1. 12. 2011 byla uvedena do provozu první linka metra v největším kazašském městě Almaty (Alma Ata).

Hlavní město Kazašské sovětské socialistické republiky Alma-Ata se v 60. a 70. letech potýkalo s narůstajícími dopravními komplikacemi. Aby se situace ve městě alespoň částečně zklidnila, zažádala Alma-Ata (jak se tehdy město jmenovalo) o výstavbu metra. Úředně byl projekt almatského metra schválen v roce 1981, přípravné práce byly zahájeny ještě téhož roku. Během prací ale byly zjištěny geologické problémy vyplývající z podhorské polohy města. Stavitele tak čekaly zhoršené podmínky se stavbou tunelů a stanic, kladení většího důrazu na bezpečnost pro případ zemětřesení (město bylo zničeno zemětřesením již dvakrát) a dalšími problémy. Projekt musel být několikrát předělán a přípravné práce se tak protáhly na dlouhých sedm let.

Stavba metra začala již v roce 1988, ale byla pozastavena po rozpadu bývalého Sovětského svazu. Úsek linky 1 konečně otevřen v roce 2011. Vede ze stanice Raiymbek Batyr nedaleko nádraží Almaty II na severním okraji centra města do stanice Alatau .

První úsek metra je dlouhý 7,3 km a obsahuje 7  stanic.Východní část linky vede od severu k jihu pod ulicí Furmanova, a pak se otočí na západ podél ulice Prospekt Abaya. Čtyři ze sedmi stanic, jsou hluboké. Na lince  je provozováno sedm 4 vozových souprav od výrobce Hyundai Rotem z Jižní Koreje.  Existovala varianta, že Škoda Plzeň do Almat dodá soupravy 81-71M, k oficiálním jednáním ale nakonec nedošlo. Celková doba jízdy z jedné konečné stanice na druhou, při max. rychlosti 40km/h, bude 12 minut.

Plán Almatského metra

Plán Almatského metra

Podívejte se na půdorys jednotlivých stanic. Některé jsou hluboko položené jiné blízko povrchu: http://metro.molot.ru/1/Underground_Almaty.pdf .

Pokud Vás zajímá kolejová mapa trasy máte možnost podívat se zde:

Kolejová mapa první trasy Almatského metra.

Kolejová mapa první trasy Almatského metra.

 

 

Kromě metra jsou v Almatech (Alma-Atě) provozovány už jen tramvaje československé výroby, které jsou ojeté z Německa (T3D z Chemnitzu, T4D z Lipska, T3DC1 ze Schwerina (původně T3D), T4D-MS z Drážďan (původně T4D), a dokonce jedna jediná KT4D z Berlína). Celkový počet vozů je však jen 25, tramvajová síť doznala v 90. letech velmi brutální redukce. Dříve zde jezdily převážně tramvaje RVZ-6 a pár KTM-5.

Tramvaj v roce 2011

 

Historický vývoj tramvajové sítě

 

V budoucnu se plánuje prodloužení první linky metra a výstavba dalších dvou tras.

V roce 1997 se hlavní město přestěhovalo z Almaty do města Astana, které je zajímavé svou moderní architekturou.

 

VN:F [1.9.22_1171]
Rating: 5.0/5 (4 votes cast)
První linka metra otevřena v největším Kazašském městě Almaty, 5.0 out of 5 based on 4 ratings


Autor: městská doprava, příroda (www.biolib.cz, hmyz, biotopy, chráněná území), astronomie, hudba v tomto pořadí: 1. Hayley Westenra, dálší oblíbení: Tony Henry (GB), Il Divo, Katherine Jenkins, Andrea Bocelli, Gloria Estefan, ABBA, Celine Dion, Shania Twain, Queen, Marie Rotrová., J. Carreras, G. Puccini, A. Vivaldi, W. A. Mozart aj.


2 komentáře

Odkazy k příspěveku

RSS komentářů k tomuto příspěvku | Zpětný odkaz

Děkujeme za komentář

*