Srp 05 2010

Úkol pro šerifa

Stavba koridoru u Zdic

Ministr Bárta ohlásil, že kvůli úsporám bude nutné přehodnotit koncepci dopravních staveb v Česku.

To je správný přístup.

Problém ale je, že dosavadní koncepcí je žádnou koncepci nemít. Ovšem i kdyby nebyla krize, platí, že je lepší koncepci mít než nemít. Koncepce má především říkat, co všechno a v jakém pořadí se bude stavět. Další »

Share
Kvě 26 2010

Na moderní železnici Praha – Kladno se čeká již sto let. Bude to úkol pro příští vládu

Vjíždíme na nádraží 21. století, aneb Kladno 2010

„Jeďte autobusem, je to rychlejší než dráha“, říká rada Vacátko jednomu ze svých inspektorů, kterého posílá do Kladna prověřit podezřelé v příběhu Vražda v hotelu Excelsior spisovatele Jiřího Marka. Od té doby se trať příliš nezměnila, je to stále stejná jednokolejná a klikatá „buštěhradka“. Další »

Share
Dub 16 2010

Sopečný popel nemusí být rizikem – když železnice nebude Popelkou

KONICA MINOLTA DIGITAL CAMERA

Vysokorychlostní vlaky

Výbuch sopky na Islandu ochromil leteckou dopravu v globálním měřítku a ukázal závislost společnosti na tomto druhu dopravy. Zatímco pro mezikontinentální cesty má ta letecká nezastupitelnou úlohu, pro vnitrozemní cestování do vzdálenosti cca 1000 km zná lidstvo alternativu. Železnice opět prokázala, že je jediným druhem dopravy, který je připraven bez zásadních problémů zvládnout přepravit velké množství cestujících – i přes nepřízeň v oblacích a některé výluky jezdí vlaky, a to i za této mimořádné situace, převážně včas1. Další »

Share
Bře 31 2010

Narkomani před Hlavním nádražím v Praze

Policie

Zásah Policie v parku

Podle informace iDNES.cz hodlá ředitel Městské policie pro Prahu 1 Miroslav Stejskal vyzvat drogově závislé, aby se přesunuli do parku před Hlavním pražským nádražím, protože je tam bude mít Městská policie pod lepší kontrolou. Nápad pana ředitele Stejskala považuje Centrum pro efektivní dopravu za naprosto nepřijatelný a velmi hloupý. Další »

Share
Bře 04 2010

Odkud a kam kráčíš, česká železnice?

Vysokorychlostní vlak, Zurich HB, 2008

Zaostalost železnice, tedy tratí, nádraží, vlaků a poskytovaných služeb, na území ČR před rokem 1989 je nutné brát jako fakt. Na druhou stranu je pro zhodnocení situace železnice na startu společenské transformace nezbytné provést srovnání s jinými (dopravními) odvětvími. Další »

Share
Pro 09 2009

Místo rychlovlaků parníky?

Výletní parník na Vltavě

Výletní parník na Vltavě

Karel Gott to při oslavě pátého výročí provozu pendolin v Česku řekl trefně: Jako by mě někdo držel za krk a říkal zpívej níž. Tak zpěvák komentoval fakt, že pendolino nemůže na český kolejích využít svou maximální rychlost 230 km/h a jezdí, a to ještě ne všude, jen sto šedesát.
Další »

Share
Říj 18 2009

Prodej letiště zakázat lze

Petr Šlegr

Petr Šlegr

Náměstek ministra financí Ivan Fuksa se ve svém článku (Právo, 6. 10.) snaží zpochybnit důvody, které vedly poslance k podpoře zákona „zakazujícího“ privatizaci Letiště Praha. Náměstek začíná varováním před údajným nebezpečným narušením rovnováhy mezi mocí zákonodárnou a výkonnou. To asi vychází z mylné představy, že v Česku máme úplné oddělení zákonodárného sboru od exekutivy, což je typické pro prezidentské systémy (např. USA).
Další »

Share