Zář 20 2018

Pozvánka – debata politických stran v Děčíně

Děčínské fórum vás srdečně zve na veřejnou debatu lídrů politických stran a hnutí, které kandidují v komunálních volbách.

Debata se uskuteční ve středu 26. září v 17:30 ve Společenském domě Střelnice (adresa Labská 23, Děčín) a moderovat ji bude Kateřina Kadlecová.

Další »

Share
Zář 03 2018

Možnosti rozvoje Kozí dráhy

Kusé nástupiště Kozí dráhy v Děčíně.

Tento článek se pokouší stručně popsat, jaké přínosy by mělo obnovení provozu na Kozí dráze z Děčína přes Telnici a Krupku do Oldřichova. Na této trati byl pravidelný provoz vlaků zastaven již před 11 lety, a tento krok je dodnes považován za velmi kontroverzní.

Další »

Share
Úno 14 2018

Jak cestovat vlakem do zahraničí

Vpravo osobní vlak do Rumburka přes Bad Schandau.

Cestování vlakem do zahraničí je mnohem složitější než vnitrostátní. Tento přehled obsahuje výhodné mezinárodní jízdenky do sousedních zemí, a to do 2. třídy k sezení.

Další »

Share
Úno 28 2017

Veřejná doprava Vysočiny

Logo nového IDS.

Na začátku roku unikly některé návrhy změn jízdních řádů, ke kterým má dojít v souvislosti se zavedením nového IDS na Vysočině. Tento článek má za cíl stručně popsat navrhované změny a jejich dopady. Tyto návrhy by měly být uvedeny v platnost s jízdním řádem 2018/2019.

Další »

Share
Bře 24 2016

Integrovaný dopravní systém České republiky

450px-Malá_Skála,_symbol_výdejny_jízdenek_a_čekárny

Výdejna jízdenek v Malé Skále (ilustrační foto, autor: ŠJů)

V posledních letech se různé kraje pokoušely zavést tzv. integrované dopravní systémy, čili jednotné tarify na určitém území pro vlaky, autobusy a MHD. Některé systémy byly úspěšné více, jiné méně. Tento článek si klade za cíl popsat plusy a mínusy současných IDS a zkusit navrhnout vlastní řešení, které se všech současných neduhů vyvarují.

Další »

Share
Pro 03 2014

Petice proti omezování provozu na trati Chomutov – Vejprty

Již brzy bude tento obrázek minulostí...

Již brzy bude tento obrázek minulostí…

5.9.2014 jsem napsal článek o chystaném zastavení osobní dopravy mezi Vejprty a Cranzahlem, jeho příčinách a možném řešení problému. Bohužel, od té doby se nic moc nezměnilo. Nejen, že bude zastaven provoz přes hranici, ale také ve zbylém úseku mezi Chomutovem a Vejprty budou vlaky jezdit pouze v letní sezóně.

Další »

Share
Říj 04 2014

Studie o nostalgických linkách v Ústeckém kraji

Parní lokomotivy v depu v Lužné u Rakovníka. (Ilustrační foto.)

Parní lokomotivy v depu v Lužné u Rakovníka. (Ilustrační foto.)

Před časem se mi dostal do rukou důležitý dokument, který byl oficiálně schválen zastupitelstvem Ústeckého kraje. Na první pohled předkládá bohulibou věc, a to obnovení provozu na několika tratích v Ústeckém kraji, na kterých byl dříve zastaven provoz, ovšem pokud se problematiky znalý člověk do té studie podívá, spíše mu to může připadat jako snaha o vytvoření důvodu k opětovnému zastavení provozu.

Další »

Share
Zář 05 2014

Zastavení osobní dopravy na trati Vejprty – Cranzahl

Ruch na nádraží ve Vejprtech.

Ruch na nádraží ve Vejprtech.

V Česku je poslední dobou zajímavá situace – zatímco na některých tratích se již dříve zrušený provoz obnovuje, na jiných ve stejnou dobu zaniká. Jedna z tratí, která takto zaniká, je trať Chomutov – Chemnitz, konkrétně v úseku Vejprty – Cranzahl. Další »

Share