Design trolejbusu má připomínat tramvaj

Nový trolejbusový provoz bude zajišťovat dopravu v obrovském univerzitním kampusu, který se rozkládá na ploše 5 km² u města Riád v Saudské Arábii. Zakázku na 12 kilometrů dlouhou trať získala španělská firma SICE. Trolejbusy pro tento provoz postaví na podvozcích Neoplan německá firma VISEON. Celý projekt je zajímavý od koncepční myšlenky až po moderní pojetí designu vozidel, které hrálo velkou roli při výběru vítězné nabídky. Projekt trolejbusů zde porazil i koncepce, které počítaly s výstavbou kolejového systému.

Na úvod musím napsat, že rozhodně nechci šířit poplašné zprávy. Berte prosím tento článek jako soubor poznatků o fungování a výhledech ve veřejné dopravě v Karlových Varech a okolí.

Slavnostní vlak nezahájil mezistátní provoz

2. července 2010 vyjel slavnostní vlak z polské Szklarske Poręby do Kořenova, vedený polskou motorovou jednotkou SA 134. Po 65 letech a zastavení provozu na podzim 1945 měla být jízdou vlaku (zatím pouze pro pozvané hosty) slavnostně zahájena a následující den, 3.července, obnovena pravidelná veřejná železniční doprava z Polska do České republiky přes Jizerské hory a Krkonoše. Slavnostní proslovy nejvýznamnějších hostů po návratu vlaku do Szklarske Poreby (za českou stranu pronesl zdravici předseda Senátu Parlamentu České republiky Přemysl Sobotka) byly poznamenány nepříjemnou okolností – nikdo z přítomných nedokázal říci, jestli 3. července pravidelný provoz přes státní hranici vůbec začne.

Nevím proč pořád každý, kdo má nějakou potřebu psát o Hamburku a Labi, tak má potřebu napsat, že Labe ústí právě v Hamburku (ať už zjevnou, či skrytou formou), což je blbost, bo něco takového tvrdit znamená ignorovat cca 100km řeky, což mě nepřijde zrovna málo. A přijde mě to s ohledem na existenci různých mapových serverů, které jsou přístupné pro všechny, i dost trapné …

Berlín - Spindlersfeld

V předchozím povídání o Berlíně jsem trapně zapomněl na jednu věc, dal jsem do článku odkaz na mapu sítě S- a U-bahn, leč tato, ač z oficiálních stránek, neodpovídá aktuální situaci.

Ve čtvrtek 24. června se v sále Krajské knihovny konalo veřejné projednávání zásad územního rozvoje Karlovarského kraje. Obce a občané mohli vznést připomínky a námitky k plánovanému rozvoji kraje.

Po prezentaci celého plánu se rozvinula diskuze a dotazy na zpracovatele plánu. A není asi náhodou, že většina se týkala dopravních staveb.

Berlin - Eberswalder Strasse

Takže a protože vlastně to mé kecání je vlastně jen chaotické přepisování mých zážitků s cest, tak se v případě Berlína nebudu zdržovat nějakým trapným náznakem faktografie, ostatně toto město přeci každej zná, ne ? A určitě lépe než vlastní město, no prostě jak obvykle.

návrh jízdního řádu 2010/2011

Některé krajské úřady nebo jimi pověření organizátoři dopravy již zveřejnili návrh nových jízdních řádů, které začnou platit od 12. prosince 2010. Každý občan může v současné době zaslat své požadavky či připomínky k železničnímu jízdnímu řádu pro příští rok. Moc času na to ale cestující nemají. Termín pro podání připomínek na krajských úřadech končí ve většině případů již za necelé tři týdny, na některých obecních úřadech sbírají připomínky jen do konce tohoto týdne.